Beloodsing

Vanaf de Vlissingse boulevard ter hoogte van het standbeeld van Michiel de Ruyter heeft u een fantastisch uitzicht op onder meer de Koopmanshaven. Van hieruit vertrekken de schepen van het Nederlands Loodswezen en het Vlaams Loodswezen om loodsen naar de schepen op de Schelde te brengen.

Wat ooit door noeste loodsen als Frans Naerebout gebeurde met eenvoudige roeisloepen, gebeurt nu met hi-tec loodsboten. De hypermoderne loodstender Discovery (met gele romp) wordt aangedreven door twee waterjets en kan een snelheid bereiken van circa 50 km per uur.

Zee- en rivierloodsen
Voor het gedeelte van Vlissingen tot aan Antwerpen wordt de zeeloods vervangen door een rivierloods. Voor het traject van Vlissingen tot aan de Noordzee wordt de rivierloods vervangen door een zeeloods. Om loodsen naar de schepen te vervoeren wordt gebruikt gemaakt van tenders of redeboten. Nederlandse loodsboten herkent u aan de vlag met de letter ‘L’, hun Vlaamse collega’s voeren een vlag met een ‘P’ erop.

Niet alleen de loodsen zorgen ervoor dat de vaak enorme schepen veilig hun thuishaven bereiken, ook kustlichten en boeien vormen een wezenlijk onderdeel van de veiligheid op de drukbevaren Westerschelde. En natuurlijk niet in de laatste plaats de walradarketen die alle scheepvaartbewegingen op de Noordzee en de Westerschelde bewaakt en coördineert.